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华东较大煤炭基地投产在望助推地方经济

2020-01-21 来源:
华东较大煤炭基地投产在望 助推地方经济

舟山煤炭中转码头位于普陀区六横岛东北岸,为省、市重点工程,概算总投资28.7亿元。其中一期工程年设计吞吐量为3000万吨,包括建设15万吨级和5万吨级卸船泊位各一个,5000吨级、2万吨级、3.5万吨级装船泊位各一个,{TodayHot}以及后方陆域煤炭堆场等。去年12月1日,码头工程正式打桩开工。该项目建成后,将成为华东地区较大的集煤炭中转、储存、加工、配送于一体的煤炭基地。

【访问现场】

2月2日,记者来到浙能煤电一体化项目舟山煤炭中转码头施工现场,中交二航局安徽籍工人冀东亮和工友们一起,顶着刺骨的寒风和密集的雪花,正在拆除一座临时码头。

据冀东亮介绍,舟山煤炭中转码头经一年多的紧张施工,目前海上部分的装船和卸船码头已基本建成,开始进入设备安装阶段。他脚下的这座临时码头,原先是卸施工材料用的,现在已用处不大,所以要拆除。“码头建设高潮时,工地上有六七百人在干。由于工程告一段落,再加上快过年了,大部分工人回家去休假了。”冀东亮说,目前和他一样留在工地上的还有200多人,主要在做一些扫尾工作。

从高处望去,该工程的5个装卸船泊位分成两排,呈倒“F”型排列;一座宽26.5米、长1280米的输煤栈桥从码头通向后方的煤炭堆场。浙江浙能中煤舟山煤电有限责任公司副总经理胡国华告诉记者,这座煤炭堆场占地1700多亩,共设8个分堆场,煤炭较大堆存设计总容量为310万吨,可保障浙江沿海电厂10天左右的电煤用量。目前,该堆场正在进行陆域基础处理,下步将铺设输煤轨道。

“煤炭中转码头需配置的港口装卸和输煤机械设备已完成招标,很多设备正按合同制造,春节后将陆续运来。从2月17日起,我们就将进行设备安装。同时,码头、堆场管理人员和一线装卸工人的培训工作也将紧锣密鼓展开。”胡国华说,按照公司制定的目标,今年10月码头就要投入运行,“从去年底起,我们就派出人员到煤炭主产区联系组织煤炭,为投产做准备。”

记者在施工现场看到,在煤炭中转装卸船泊位附近,还有一座3000吨级的施工码头。据了解,该码头在完成现阶段的使命后,今后将为拟建电厂卸重件所用。依托煤炭中转码头,浙能集团还规划在六横配套建设2×1000兆瓦超超临界燃煤机组,实现以电厂带动煤场效益,煤电互保、互利双赢的煤电一体化经营。目前,电厂项目正在报批。

【记者感言】

今年春节前夕,雪灾导致交通堵塞,全国电煤供应紧张。我省各火力发电厂“嗷嗷待哺”,从省到市不得不在非常时期动用非常手段,千方百计保证电煤供应。在这场“电煤危机”中,人们更加深刻地认识到建设舟山煤炭中转码头的重要性。

浙江是个能源匮乏省份,所需煤炭绝大部分从外省调入。目前,我省煤炭码头接卸能力不足、吨级偏小、堆场容量不足等问题,已影响到全省煤炭的正常供应。舟山煤炭中转码头建成后,除能缓解我省沿海港口接卸能力紧张状况,保证进口煤炭的运输经济性外,作为储备基地,一旦遇到煤炭生产、运输等原因不能保证煤炭均衡供应时,还可为主力电厂提供安全可靠的煤炭运输和储存途径。对舟山来说,六横有个煤炭大堆场,更是“近水楼台先得月”。舟山市电力公司的一位工程师就说,今后遇到类似雪灾,“阿拉就可就近调煤了!”

而从远期看,浙能煤电一体化项目中的电厂项目如能顺利实施,又将为舟山海洋经济的发展提供重要的能源保障和动力支撑。记者在六横采访时了解到,随着该镇工业的大发展,电力缺口日益增大,预计今年缺口达10万千瓦以上,供给形势十分严峻。很多干部、群众都盼着电厂项目能尽早实施。

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